ஃபயர் பம்ப் கிளாம்ப் ரப்பர் சாஃப்ட் கூட்டு எவ்வாறு இழப்பீட்டுப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது?

வளையம் துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.புள்ளி DN50-DN500mm இருந்து, மற்றும் நிறுவல் நீளம் JGD (KXT)-Df குறிக்கிறது அல்லது இணைக்கும் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.கிளாம்ப் ரப்பர் மென்மையான மூட்டுகள் இணைப்பு முறைகளின் வகைகளில் ஒன்றின் படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.அவை திரிக்கப்பட்ட கிளாம்ப் ரப்பர் சாஃப்ட் மூட்டுகள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் கிளாம்ப் ரப்பர் சாஃப்ட் மூட்டுகளுடன் இணைந்து, கிளாம்ப் ரப்பர் சாஃப்ட் மூட்டுகளின் மூன்று முக்கிய இணைப்பு முறைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.கிளாம்ப் ரப்பர் மென்மையான கூட்டு என்பது ஒரு வகையான குழாய் பொருத்துதல் ஆகும், இது நிறுவ வசதியானது.சில குறைந்த அழுத்த பைப்லைன்களில், KKT வகை கிளாம்ப் ரப்பர் கூட்டு உபயோகத்தின் அளவு, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு வகை கிளாம்ப் ரப்பர் சாஃப்ட் ஜாயின்ட் உபயோக அளவை விட அதிகமாகும்.KKT வகை கிளாம்ப் ரப்பர் மென்மையானது கூட்டு அதன் சொந்த பொருளின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப பல்வேறு சிறப்பு பொருட்களிலும் கொண்டு செல்லப்படலாம்.இது விளிம்புகள் மற்றும் போல்ட்களைச் சேமிக்கிறது மற்றும் பொறியியல் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது.உற்பத்தியின் முனையில் ஃபிளாங்கிங் தேவையில்லை, இது வேலை திறனை எளிதாக்குகிறது.இது நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வேலை திறனை மேம்படுத்துகிறது.அதிக திறன் கொண்ட பாகங்கள், மற்றும் குறைந்த எதிர்ப்பு ரப்பர் மடல் சரிபார்ப்பு வால்வு மற்றும் நேராக சிலிண்டர் கிளாம்ப் ரப்பர் மென்மையான கூட்டு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம், இது சிறந்த தீ தண்ணீர் தொட்டியின் நீர் வழங்கல் பிரச்சனை தீர்க்கிறது.

ஃபயர் பம்பின் செயல்திறன் அளவுருக்கள், நிறுவல் உயரம், உறிஞ்சும் குளத்தின் வடிவம், சுற்றும் நீரின் இயற்பியல் பண்புகள், நுழைவாயில் குழாயின் தளவமைப்பு போன்றவை, ரப்பர் மென்மையான கூட்டு கசிவுக்கான காரணங்கள். அனல் மின் நிலையத்தில் உள்ள கவ்வி, அதனால் ஏற்படும் பாதிப்பு மற்றும் தீர்வு குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது.நெருப்பு விசையியக்கக் குழாய்கள் வெப்ப மின் நிலையங்களின் முக்கியமான துணை உபகரணங்களில் ஒன்றாகும்.மின்தேக்கி மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் நெருப்பு விசையியக்கக் குழாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை குழிவுறுவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.வெப்ப மின் நிலையங்களின் பெரும்பாலான தீ விசையியக்கக் குழாய்கள் அமிலம் மற்றும் காரம் எதிர்ப்பு கவ்விகளுக்கு மென்மையான ரப்பர் மூட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் குழிவுறுதல் உள்ளது.இரண்டு அல்லது மூன்று வருட அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு சில குழிவுறுதல் ஏற்பட்டது, சில அறுவை சிகிச்சையின் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக நிகழ்ந்தது, சிலருக்கு அறுவை சிகிச்சையின் தொடக்கத்தில் குழிவுறுதல் ஏற்பட்டது.தீ விசையியக்கக் குழாய்களில் குழிவுறுதல் ஏற்படுத்தும் பல காரணிகள் உள்ளன.சுருக்கமாக, அவை முக்கியமாக பின்வரும் மூன்று அம்சங்களாகும்: ஒன்று பம்ப் தானே காரணம்;மற்றொன்று பம்ப் மற்றும் குழாய் அமைப்பின் வடிவமைப்பு;மூன்றாவது மின்நிலைய ஆபரேட்டர்களின் முறையற்ற செயல்பாடு.அமிலம் மற்றும் கார எதிர்ப்பு ரப்பர் நெகிழ்வான மூட்டுகளின் கட்டமைப்பு கலவை: உள் ரப்பர் அடுக்கு, வலுவூட்டப்பட்ட துணி அடுக்கு, எஃகு கம்பி சட்ட அடுக்கு, வெளிப்புற ரப்பர் அடுக்கு, விளிம்பு மற்றும் தட்டையான கூட்டு, அதன் சுருக்க வலிமை கணக்கீடு தண்டு காயம் குழாய் கணக்கீடு சூத்திரத்தை குறிக்கிறது.